De manera general, Transición Ecológica y Transportes recomiendan evitar la navegación entre el Golfo de Cádiz y el Estrecho hasta agosto.
Con la llegada del buen tiempo, la buena mar y las ganas de hacerse a la mar, un fenómeno que ha traído muchas alegrías en los últimos años pero que también ha provocado daños materiales y amenaza la seguridad de la tripulación y de los animales, regresan al agua. : encuentro con orcas. y yates, veleros y otras embarcaciones.
El año pasado, la orca Gladys y su manada provocaron más de 50 incidentes en aguas gaditanas, y de cara a este verano, el Gobierno emitió el martes recomendaciones destinadas a evitar o minimizar los encuentros entre orcas y embarcaciones. En general, los cruceros entre el Golfo de Cádiz y el Estrecho conviene evitar hasta agosto, ya que abril es cuando es más probable encontrar estos crustáceos.
Si esto sucede, lo mejor que puedes hacer es no parar y seguir navegando hasta la orilla sin molestarlas, herirlas o matarlas, como hizo el año pasado la tripulación del velero cuando dispararon contra una manada de orcas.
Para evitar más casos similares o, simplemente, amenazas relacionadas con la gran presencia de orcas entre abril y agosto en aguas gaditanas, el Ministerio de Transición Ecológica y Transportes han elaborado conjuntamente una lista de avisos para los navegantes. La Dirección de Biodiversidad, Silvicultura y Desertificación y la Marina Mercante han desarrollado directrices, respaldadas por expertos internacionales en orcas de la Comisión Ballenera Internacional, que se aplican durante todo el año pero que adquieren mayor relevancia entre abril y agosto.
Hay una «alta probabilidad» de que se produzcan encuentros con orcas en la zona comprendida entre el Golfo de Cádiz y el Estrecho. En general, para evitar colisiones, la primera recomendación es no navegar por esta zona durante estos meses. Si esto sucede, debería estar “lo más cerca” de la costa posible, dentro de límites seguros. Si se produce una «interacción» con una orca, no detenga la embarcación (ya sea con motor o remo) y diríjase hacia la orilla, hacia aguas menos profundas.
Una vez más, los pasajeros de las embarcaciones deberían tener prohibido acercarse a las bandas y en zonas más seguras para evitar lesiones o caer por la borda en caso de «posibles movimientos bruscos» debido a encuentros con peces elefantes asesinos. También sugirió que no se debería tomar ninguna medida para detener a las ballenas que pudiera provocar su «muerte, daño, malestar o sufrimiento».
Finalmente, los Ministerios recomiendan que los avistamientos o interacciones se comuniquen al Centro Coordinador de Salvamento más cercano a través del canal 16 o VHF, así como al Centro Coordinador de Salvamento. A menos que represente una amenaza para la tripulación, también se recomienda que las orcas «involucradas» sean fotografiadas y enviadas al Centro de Rescate para un mejor registro e identificación. Las recomendaciones son el resultado de un taller realizado por expertos de ambos departamentos, que también concluyeron que las interacciones entre las orcas y los barcos «no eran agresivas» sino «más preocupantes para las actividades de juego o el comportamiento social». Por este motivo, consideran inapropiado e infundado llamarlo «ataque» y piden que no lo utilicen.
La población de orcas en el Estrecho de Gibraltar y el Golfo de Cádiz está clasificada como vulnerable, cuenta con un plan de conservación y no se permite «ser asesinada, capturada, o acosada». El gobierno reitera que existe una Ley de Protección de 2007 que, entre otras cosas, prohíbe acercarse a ellos en un radio de 60 metros en barco, alimentarlos o arrojarles comida, bebida, basura u otros objetos o sustancias, debido a sonidos o ruidos fuertes o estridentes. . , intentando atraerlos o repelerlos, incluso emitiendo sonidos bajo el agua.
