Estos estereotipos también afectan a ámbitos profesionales que han estado cerrados a las mujeres durante muchos años, dificultando su acceso a profesiones como la conducción de automóviles.
Paradójicamente, aunque varios estudios destacan los beneficios de que las mujeres conduzcan, éstas están en gran medida ausentes en el transporte público o en la carretera.
Conscientes de la situación y deseosos de superar esta barrera, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha situado su política de igualdad en el centro de su proceso de contratación de conductores de autobús.
«Creemos que esto significa un progreso para la empresa y la sociedad», insistieron en la empresa que cotiza en bolsa, que busca incorporar «talento femenino» a las «industrias químicas masculinas».
Llama a atraer a los conductores para que reserven un determinado porcentaje de plazas para mujeres, en línea con el Plan de Igualdad en el Autobús. El objetivo es garantizar la igualdad de trato y de oportunidades y prevenir cualquier forma de discriminación de género que pueda surgir. Por eso la empresa pública pide «empoderar» a las mujeres con talento en su plantilla.
Según datos de TMB vistos por este diario, en la última convocatoria de noviembre de 2023, el 40% de las 350 plazas anunciadas estaban reservadas para mujeres.
En el concurso anterior, en enero de 2023, el 40% de las 250 plazas fueron para mujeres.
Del total de quienes aprobaron el proceso de selección en enero de 2023, el 26% fueron mujeres.
Las cuestiones relacionadas con el juicio de noviembre de 2023 aún se están resolviendo y no se conocerán hasta este verano.
Según TMB, tras los últimos cambios, el número de conductoras de autobús ha aumentado un 22,22%, pasando de 297 a 363.
Actualmente, el número de conductores en TMB es de 3.228 y el de conductoras, de 363.
Por tanto, sólo el 10,1% del total de la población activa son mujeres. Antes de la demanda más reciente, esa tasa era del 9%.
TMB espera que este número vaya aumentando paulatinamente con futuras conexiones.
En el metro de Barcelona los números están más equilibrados, aunque también hay camino hacia la paridad.
Según TMB, en el metro trabajan 4.049 personas, de las cuales 2.583 son hombres y 1.466 mujeres.
Esto significa que el 63,7% eran hombres frente al 36,2% mujeres.
Como parte de esta iniciativa, TMB puso en marcha el pasado mes de julio un programa destinado a desarrollar prácticas profesionales para estudiantes de carreras de ciencias, tecnología, ingeniería o matemáticas, por ser “áreas donde las mujeres están menos presentes en el mercado laboral”.
Este programa está dirigido por mujeres que trabajan en TMB.
Además, TMB participa en el proyecto «Siente el poder de la Zona Franca», impulsado por el Consejo de Mujer de la Asociación Zona Franca, que tiene como objetivo poner en valor el talento de las mujeres. En particular, esta iniciativa acerca a los estudiantes de escuelas de Barcelona a las empresas de la zona franca para que conozcan sus aportaciones a la sociedad en términos de empleo, innovación, igualdad de derechos y desarrollo sostenible.
La compañía también ha ampliado la cartera de charlas de TMB Educa destinadas a sensibilizar a los estudiantes sobre los estereotipos de género.
