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Ecologistas en Acción denuncian despropósitos medioambientales

Los barcos utilizan combustibles con alto contenido de azufre   A través de un informe, Ecologistas en Acción, asociación de […]

Los barcos utilizan combustibles con alto contenido de azufre

 

A través de un informe, Ecologistas en Acción, asociación de al menos 300 grupos expertos de toda la región, denuncia que proliferan los despropósitos medioambientales de las costas de España.

La bahía de Portmán y el Mar Menor repiten entre las Banderas Negras que este año 2018 concede la entidad social.

De este modo, los cruceros de Barcelona y las Islas Baleares, toda la costa de Girona y el proyecto de metro en San Sebastián (Donosti), son algunas de las 48 ‘Banderas Negras’ otorgadas por la Organizaciones No Gubernamental (ONGs).

Con el formato usado desde el año 2016, asignando dos Banderas Negras a cada provincia española, más Ceuta y Melilla: una bandera por casos de contaminación y otra por casos de mala gestión ambiental, los especialistas en el área continúan.

El documento ha manifestado que no paran de denunciar “estas y otras ilegalidades” cometidas en el litoral español. Se limita a los 48 casos “más conflictivos”.

Los barcos utilizan combustibles con alto contenido de azufre, que emiten contaminantes altamente peligrosos para la salud humana (SO2, óxidos de nitrógeno NOx, partículas en suspensión PM10, PM2,5 y ultra-finas, así como otros hidrocarburos peligrosos), y cuando atracan en puerto, persisten quemando fueloil, ha reiterado en relación a la problemática de la contaminación.

Te podría interesar: Tallarán en hielo el rostro del presidente de EE.UU. para dejar constancia del cambio climático

El consistorio de Barcelona acaba de firmar un acuerdo con el Puerto que potenciará de forma exponencial este tipo de turismo, al que se opone, recalca la entidad desapegada del ámbito gubernamental.

Existe un “absoluto descontrol” y falta de información a la población sobre las emisiones de humos y otras externalidades ambientales que provocan los cruceros, significadamente en el puerto de Palma, de acuerdo a su percepción.

Por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas, y junto a esta, también a la falta de publicación del decreto de protección de la Posidonia oceánica, se ha otorgado por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas.

Baleares llegó a 174.756 cruceristas entre enero y marzo de 2018, un 134,5 % más en comparación con el mismo periodo del año pasado.

La concesión de una bandera tanto por contaminación como por mala gestión ambiental, a toda la costa gerundense, más conocida como Costa Brava, igualmente se ha tomado en cuenta.

Los barcos utilizan combustibles con alto contenido de azufre, que emiten contaminantes altamente peligrosos para la salud humana (SO2, óxidos de nitrógeno NOx, partículas en suspensión PM10, PM2,5 y ultra-finas, así como otros hidrocarburos peligrosos), y cuando atracan en puerto, persisten quemando fueloil, ha reiterado en relación a la problemática de la contaminación.

El consistorio de Barcelona acaba de firmar un acuerdo con el Puerto que potenciará de forma exponencial este tipo de turismo, al que se opone, recalca la entidad desapegada del ámbito gubernamental.

Existe un “absoluto descontrol” y falta de información a la población sobre las emisiones de humos y otras externalidades ambientales que provocan los cruceros, significadamente en el puerto de Palma, de acuerdo su percepción.

Por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas, y junto a esta, también a la falta de publicación del decreto de protección de la Posidonia oceánica, se ha entregado por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas, mencionan los ecologistas

5 julio, 2018

Los barcos utilizan combustibles con alto contenido de azufre

 

A través de un informe, Ecologistas en Acción, asociación de al menos 300 grupos expertos de toda la región, denuncia que proliferan los despropósitos medioambientales de las costas de España.

La bahía de Portmán y el Mar Menor repiten entre las Banderas Negras que este año 2018 concede la entidad social.

De este modo, los cruceros de Barcelona y las Islas Baleares, toda la costa de Girona y el proyecto de metro en San Sebastián (Donosti), son algunas de las 48 ‘Banderas Negras’ otorgadas por la Organizaciones No Gubernamental (ONGs).

Con el formato usado desde el año 2016, asignando dos Banderas Negras a cada provincia española, más Ceuta y Melilla: una bandera por casos de contaminación y otra por casos de mala gestión ambiental, los especialistas en el área continúan.

El documento ha manifestado que no paran de denunciar “estas y otras ilegalidades” cometidas en el litoral español. Se limita a los 48 casos “más conflictivos”.

Los barcos utilizan combustibles con alto contenido de azufre, que emiten contaminantes altamente peligrosos para la salud humana (SO2, óxidos de nitrógeno NOx, partículas en suspensión PM10, PM2,5 y ultra-finas, así como otros hidrocarburos peligrosos), y cuando atracan en puerto, persisten quemando fueloil, ha reiterado en relación a la problemática de la contaminación.

Te podría interesar: Tallarán en hielo el rostro del presidente de EE.UU. para dejar constancia del cambio climático

El consistorio de Barcelona acaba de firmar un acuerdo con el Puerto que potenciará de forma exponencial este tipo de turismo, al que se opone, recalca la entidad desapegada del ámbito gubernamental.

Existe un “absoluto descontrol” y falta de información a la población sobre las emisiones de humos y otras externalidades ambientales que provocan los cruceros, significadamente en el puerto de Palma, de acuerdo a su percepción.

Por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas, y junto a esta, también a la falta de publicación del decreto de protección de la Posidonia oceánica, se ha otorgado por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas.

Baleares llegó a 174.756 cruceristas entre enero y marzo de 2018, un 134,5 % más en comparación con el mismo periodo del año pasado.

La concesión de una bandera tanto por contaminación como por mala gestión ambiental, a toda la costa gerundense, más conocida como Costa Brava, igualmente se ha tomado en cuenta.

Los barcos utilizan combustibles con alto contenido de azufre, que emiten contaminantes altamente peligrosos para la salud humana (SO2, óxidos de nitrógeno NOx, partículas en suspensión PM10, PM2,5 y ultra-finas, así como otros hidrocarburos peligrosos), y cuando atracan en puerto, persisten quemando fueloil, ha reiterado en relación a la problemática de la contaminación.

El consistorio de Barcelona acaba de firmar un acuerdo con el Puerto que potenciará de forma exponencial este tipo de turismo, al que se opone, recalca la entidad desapegada del ámbito gubernamental.

Existe un “absoluto descontrol” y falta de información a la población sobre las emisiones de humos y otras externalidades ambientales que provocan los cruceros, significadamente en el puerto de Palma, de acuerdo su percepción.

Por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas, y junto a esta, también a la falta de publicación del decreto de protección de la Posidonia oceánica, se ha entregado por la deficiente depuración que se observa en muchos de los lugares costeros de las islas, mencionan los ecologistas

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