Madrid concluyó abril con los mejores datos de calidad del aire de la serie histórica.
Por primera vez desde que se llevan registros, ninguna de las 24 estaciones de medición de la contaminación atmosférica superó el valor límite anual (ALV) de dióxido de nitrógeno (NO2), fijado en 40 µg/m3. Además, por primera vez, la concentración máxima contable es de 32 µg/m3.
Gracias a estos datos, la capital está un poco más cerca de su objetivo de cumplir la directiva de calidad del aire de la UE por tercer año consecutivo, aunque esto no se sabrá hasta hoy, 31 de diciembre de 2024, cuando se alcanzará el equilibrio.
Si bien la capital ya cumple con el requisito europeo de 40 µg/m3 para 2023, lo ha hecho gracias a medias mensuales. Este mes de abril se convirtió en el primero de una serie histórica en la que ninguna estación superó los límites de dióxido de nitrógeno, algo que ya ha ocurrido en otros meses, pero no tan cerca de principios de año.
En 2023 no superará una estación y en 2022 no superará dos estaciones. En 2019, cuando entró en vigor el sistema Madrid Central, 18 estaciones superaron los 40 µg/m3, uno de los peores datos de la serie histórica, con 2011 (21) y 2012 (18).
“Estos datos reflejan la implementación de las medidas integrales y progresivas de la Estrategia Madrileña de Sostenibilidad Ambiental 360”, afirmó una fuente del Ministerio de Urbanismo, Medio Ambiente y Transportes, que dirige Borja Carabante.
Una de las claves para conseguir esta calidad del aire es convertir todo el Distrito Centro de Madrid en una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), actualmente la más grande de Europa.
Esto se traduce en una restricción gradual del acceso a los vehículos más contaminantes, es decir, los que no están marcados.
Entre otras medidas, está previsto el esquema de asistencia Cambia 360 para la renovación de robotaxis, vehículos personales o vehículos de carga; Prohibición de calderas de carbón a partir de enero de 2022; O la flota de autobuses de la EMT Madrid que estará descarbonizada en 2022, convirtiendo a Madrid en la primera gran ciudad de Europa en ofrecer un servicio de autobús 100% limpio.
La cantidad de dióxido de nitrógeno en las estaciones se mide de forma acumulativa a lo largo del mes, por lo que los datos de abril son un promedio de enero a abril.
Durante los primeros cuatro meses de 2024, las estaciones que más contaminación atmosférica captaron fueron Vallecas y Plaza Elíptica, con. 32 µg/m3.
En concreto, es este último el que históricamente ha planteado el mayor reto al Ayuntamiento de Madrid. Por su parte, las estaciones con menores registros de NO2 son Casa de Campo (17 µg/m3) y El Pardo (13 µg/m3), dos zonas con gran cantidad de hectáreas verdes circundantes.
Un ejemplo del avance de las medidas del Ayuntamiento de Madrid para reducir los niveles de contaminación es que el Protocolo de actuación ante episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno no se activa desde 2021, y en ese año se concedió dos veces en siete días; En 2020, el año de la pandemia, lo hizo tres días; En 2019, cuando entró en vigor el Centro de Madrid, se activó en tres ocasiones, abarcando los 14 días del protocolo; El año 2018 se divide en 4 periodos, cada periodo de 12 días; 2017 fue el año en el que se emitió mayor número de episodios, con 7 episodios, y tuvo una duración de 43 días.
